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1ミリの妥協なし
想定外のクルマの修理。
喜ばざる状況だから修理後には喜んで頂きたい。
繊細な感覚とテクニックでスペシャリストが対応します。
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Performance

実際の修理の事例です。

修理に大切な4つの回復。

車体整備(事故車修理)の四大原則、
「機能と構造の回復」
「強度と耐久性の回復」
「安全性の回復」
「美観の回復」
岩田鈑金のカーリペアのクオリティを
ご確認ください。
2013.03/29

【 ダイハツ タント(L375S)側面損傷修理事例 】 ダイハツ タント(L375S) 車体色 マスカットグリーンメタリック(G51) 写真では確認できにくいですが、左スライドドアに広範囲の弾性変形、左リヤフェンダ(スラ ...

2013.03/29

【 トヨタプリウス後部損傷修理事例 】 トヨタ プリウス(ZVW30) カラー ブラック(202) 後退時に障害物に衝突(逆突)。単独事故損傷。 リヤバンパーが深く押し込まれています。 普段はリヤバンパーで隠れて見えない ...

2013.03/15

【 スズキ/スイフト(ZC)側面損傷の修理修理 】 ボディーカラー:スターシルバーメタリック(ZMU) フロントドアを開けてみるとリヤドアが取り付くセンターピラーに変形が確認できます。 さらに、リヤフェンダーの立ち上がり ...

2013.03/12

【マツダ RX7(FD)の全塗装(色変)】   わざわざ御殿場市にお住まいのお客様からお仕事のご依頼です。 1991年から販売されたこのFD。 この車のデザインは20年以上経った今 見てもスゴいですね。 このデ ...

2013.03/06

 レクサスIS(GSE) ボディーカラー:レッドマイカクリスタルシャイン(3R1) 自損事故による損傷です。相手は壁。 右リヤフェンダ、リヤバンパに擦傷痕が確認できます。 写真は軽度な板金を終え、パテ塗布、パテ研磨、サフ ...