1ミリの妥協なし
想定外のクルマの修理。
喜ばざる状況だから修理後には喜んで頂きたい。
繊細な感覚とテクニックでスペシャリストが対応します。
喜ばざる状況だから修理後には喜んで頂きたい。
繊細な感覚とテクニックでスペシャリストが対応します。
実際の修理の事例です。
[ スズキ スイフト(ZC71S) 前後損傷修理事例 ] 平成19年式 スズキ スイフト(ZC71S) ボディーカラー:マルーン ブラウンパール(ZEL)/2コートパール 追突された事故車両です。 こちらのお車が追突され ...
[ トヨタ ピクシス 前部損傷事例 ] 平成24年式 トヨタ ピクシス(S211U) ※ダイハツ(ハイゼットトラック)→トヨタ OEM車両 ボディーカラー:ブライトシルバーメタリック(S28) 追突事故による前損傷事故車 ...
なぜか、タントの修理事例のお問い合わせが多いのでタント特集。 [ ダイハツ タント 後部損傷事例 ] 平成22年式 ダイハツ タント(L375S) ボディーカラー:ファインブルーマイカメタリック(B67) 逆突の車両単独 ...
[ ダイハツ タント 前部損傷修理事例 ] 平成22年式 ダイハツ タント(L375S) ボディカラー:ブラックマイカ(X06) 毎回掲載する大きな損傷修理事例より、よくありそうな、損傷事例の紹介です。 車両同士の接触事 ...
平成21年式 ダイハツ タント(L375S) ボディーカラー: ファインブルー マイカメタリック(B67) 追突による前部損傷です。 追突のダメージでフード(ボンネット)が くの字に折れ曲がっています(↑)。 右フェン ...