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1ミリの妥協なし
想定外のクルマの修理。
喜ばざる状況だから修理後には喜んで頂きたい。
繊細な感覚とテクニックでスペシャリストが対応します。
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Performance

実際の修理の事例です。

修理に大切な4つの回復。

車体整備(事故車修理)の四大原則、
「機能と構造の回復」
「強度と耐久性の回復」
「安全性の回復」
「美観の回復」
岩田鈑金のカーリペアのクオリティを
ご確認ください。
2016.03/13

 [ ダイハツ ブーン 右後部修理事例 ]平成25年式 DAIHATSU BOON(M301S)ボディーカラー:シャンパンゴールドメタリック(T23/M) 右後部自損事故による損傷です。右側クォーターパネルが大 ...

2016.02/06

 [ NISSAN LEAF 右側面修理事例 ] 平成27年式 日産 リーフ(AZE0)ボディーカラー:(X23/M)単独事故による右側面の事故。最近、良く相談の多い、保険を使用しない自費修理。なるべく安価な修 ...

2016.01/05

    [ ダイハツ ウェイク 左側面修理事例 ]  平成27年式 ダイハツ ウエイク(LA700S) ボディーカラー:ブルーマイカメタリック(B58)   単独事故による左側面の損傷修理事 ...

2016.01/05

  [ ホンダ N-ONE 後方部損傷修理事例 ]  平成年式 ホンダ エヌ-ワン ボディーカラー: プレミアム イエローパール(Y70P)         車体整備の開 ...

2015.12/14

 [ スズキ ジムニー 左側面修理事例 ]  平成23年式 SUZUKI JIMNY(JB23W) ボディーカラー:ノクターンブルーパール(ZJP/2CP)   単独事故による左側面の損傷です。 ちょっと、寄っ ...