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2016.04/06
トヨタ アクア

[ トヨタ アクア 左側面修理事例 ]

平成24年式 TOYOTA AQUA(NHP10)

ボディーカラー:スーパーレッドV(3P0/S)

 

左側面の損傷修理事例です。

前 横1

前 横2

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クォーターパネル(リヤフェンダ)切れています。

 

 

では、車体整備の開始。

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クォーターパネルの内側、ホイールハウス。

こちらもデコボコに変形したように見えます。

でも、これは新車製造時に1枚の鋼板をプレスした時にできる特徴的な皺(しわ)で、元々こんな形をしています。

とはいえ、まったく影響が無かったわけでは無かったので、外側に取り付くクォーターパネルとの合わせ面は軽く修正しておきます。

クォーターパネルを付けたり外したりを繰り返して合わせて、部品同士の「立付」を調整します。

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グレーのパネルが新品パネルです。

立付調整ができたら、クォーターパネルを溶接により溶着させます。

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クォーターパネルを溶接により溶着が完了すると、防錆・防音・防振を役割とする「アンダーコート」の塗布や防水のための「シーリング」を施工。

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買取業者さんが下取査定をする時に、「シーリング」や「アンダーコート」の状態は、修理しているかどうかを観るポイントの一つです。

塗装前の準備を終え、いよいよ最高級塗装ブース 『 SAIMA(サイマ)』 内で上塗り塗装をしていきます。

今回、板金したリヤドア。

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赤い色は低隠蔽性といって、そのまま塗装しても色が透けてしまいます。

そこで、上塗りする色が染まり易くなる様に1色下地塗装を施工します。

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下地塗装をして・・・

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上塗り塗装。

その他の部品も同じように塗装。

リヤバンパー。

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(珍しくピン呆け・・・)

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ロッカーパネル(サイドステップ)部。

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リヤフェンダー部。

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損傷の無かったフィラー(ガソリン)キャップも色が変わってしまうので塗装。

IMG_6196

 

Before and After

前 横1  IMG_6817

前 横2 IMG_6818

スーパーレッドが眩しいですね 😆 

 

今回の修理代は 技術料135,335円 部品・材料代51,484円 合計186,819円となりました。

整備期間は5日間 でした。

担当者 フロント/武本・鈑金/渡立・塗装/松浦

 

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